지난 시간에 신용장 거래에서 발생하는 문제에 대해서 설명한 바 있습니다.이번 시간에는 신용장과 상관없이 국제 무역에서 발생하는 클레임 종류와 각각의 클레임에 대해서 해결하는 방법을 설명하고자 합니다. 국제무역에서 발생하는 클레임국제무역에서 발생하는 클레임은 다양한 상황에서 발생하며, 이를 적절히 해결하는 것은 비지니스 신뢰도와 관계를 유지하는 데 매우 중요합니다.다음은 국제무역에서 발생할 수 있는 클레임의 종류와 각각의 클레임에 대한 해결 방법에 대해서 설명하도록 하겠습니다. 1. 품질 클레임1) 문제품질 클레임은 수출된 제품이 계약서에 명시된 품질 기준에 미치지 못할 때 발생합니다.이 문제는 종종 불량 제품, ,결함 또는 사양 불일치 등으로 나타납니다.2) 해결 방법* 서면 통지 : 클레임 발생 사실을..

바이어와의 무역거래 중에는 여러 가지 문제가 발생합니다.운송 관련, 제조 관련, 가격 관련, 납기 관련, 품질 관련 등등 거래 중 발생하는 문제로 인해서 당황스럽게 해결하기 위해서 별도의 시간을 들여서라도 애를 써서 해결해야 하는 경우가 가끔 발생합니다. 신용장(L/C) 거래의 경우도 마찬가지로 언제나 문제의 소지는 존재합니다.이번 시간에는 이러한 문제가 신용장(L/C) 거래시 발생할 경우에 대해서 알아보기로 하겠습니다. 1. 신용장(L/C) 거래시 발생할 수 있는 문제신용장(L/C) 거래는 신용장에 기재된 제품을 수출자가 생산 해서 신용장에 기재된 내용 및 조건 하에 수입자에게 선적을 해야 하는 거래입니다.그래서 신용장 거래를 하면서 발생하는 문제라고 한다면 대부분 수출자의 행위가 신용장 내용 및 조건..

지난 시간에 설명드렸던 신용장(L/C)에 대해서 개요는 이해가 되셨는지요?이해 않되셨다면 다시 한번 방문해 보시고요.신용장(L/C)에 대해서 알아보기 👆️이제, 실무랑 상당히 연관 있는 신용장 안에 들어가 있는 각각의 조항을 하나씩 확인해 보도록 하겠습니다. 신용장(L/C) 조항 살펴보기 L/C 거래 입무를 처음 맡으신 분들은 대부분 그 익숙하지 않은 L/C문구로 인해서 혼란과 당황함을 느끼게 됩니다. 그런데 L/C문구는 거의 대부분이 일정한 패턴과 양식으로 구성되어 있습니다. 따라서 그 L/C조항의 구성만 알게 되면 L/C해석이 많이 수월해 질 것입니다. 아래 하나씩 보도록 하겠습니다. 20 : documentary credit number--> 개설은행의L/C번호21 : receiver's refe..

수출하는 제품을 보면 여러 가지로 포장이 되어 있는 것을 볼 수 있습니다.어떤 것은 화물이 보이는 그대로 돼 있는 반면, 어떤 것은 박스로 되어 있고, 어떤 것은 마대로 싸여 있기도 하고...그러고 나서 컨테이너 안에 짚어 넣게 되죠. 컨테이너 관련 사항은 상기 컨테이너 클릭하시면 볼 수 있습니다. 그럼 수출 할 때 하는 포장은 어떤 것이 있는지 구체적으로 알아보도록 하겠습니다. 1. 수출 포장이란?바이어와 계약된 화물을 선적할 때 상품의 보호나 상하차의 용이성을 위해서 외부를 포장하는 것입니다.수출자든 수입자든 물건이 (전혀 파손이나 훼손되지 않은) 원상태 그대로 운반되기를 원합니다.따라서 어찌보면 단순해 보이는 포장이 제품의 보호를 위해서 상당히 중요한 공정이 될 수도 있습니다. 포장에는 외포장과 내..

선적 서류의 종류 지난번 신용장 설명에서도 언급했지만, 선적 시 동반되는 서류들은 여러 가지가 있습니다.이 서류들에 대해서 각각 알아보고 어떠한 것들이 중요시되는지도 확인해 보도록 하겠습니다. 1. 선적시 반드시 필요한 서류1)  Bill of Lading (= 흔히 B/L이라고 부름 = 선하 증권)화물이 선적되면 선사가 포워더를 통해서 발행하여 전달해 주는 일종의 증권화물을 찾기 위해서 반드시 필요한 것이므로, 가장 중요하고 필수적인 서류라 보면 됩니다.Shipper, Consignee, 선적일, 선명, 아이템 등이 적혀 있으며, 별도의 통지가 없는 한 일반적으로 원본 3부 (3 Sets of Original Bill of Lading)가 필요합니다. 2) Commercial Invoice ( = C...

무역업 - 운송 및 포워더 이용시 사용하는 용어들 하기 내용은 주로 포워더 및 내륙운송사와 소통할 때 자주 쓰이는 용어들입니다. 1. 중량, 부피 관련 용어1) Gross Weight (= G/W, 총중량)화물 무게에 컨테이너 무게를 포함한 실제 무게, 즉 화물 고유무게 + 포장재료(포장을 할 경우) + 컨테이너 무게의 값을 표기합니다.흔히 내륙운송사에서 제공합니다.고속도로 지나가다 보면 계근대라고 해서 중량 재는 곳이 보일 곳입니다.이곳에서 중량을 측정합니다. 2) Net Weight ( = N/W, 순중량)표현 그대로 화물의 무게만을 의미합니다.여기에는 포장 무게 및 컨테이너 무게는 포함되지 않습니다. 3) Measurement 무역 실무에서는 부피를 표현하는 ‘용적’이라고 부르며, Measureme..